उत्पाद अवलोकन
भाग संख्या: 02112706
प्रोडक्ट का नाम: इलेक्ट्रॉनिक यूनिट पंप (ईयूपी)याईंधन इंजेक्शन पंप
लागू इंजन मॉडल: ड्यूट्ज़ BF6M1013FC. यह एक छह सिलेंडर, पानी ठंडा, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड डीजल इंजन है जिसका व्यापक रूप से निर्माण मशीनरी और बिजली उत्पादन में उपयोग किया जाता है।
मूलभूत कार्य:में मुख्य उच्च दबाव ईंधन इंजेक्शन घटक के रूप में कार्य करता हैइलेक्ट्रॉनिक यूनिट पंप प्रणाली. यह सटीक क्षणों में अत्यधिक उच्च ईंधन दबाव उत्पन्न करने और ईंधन इंजेक्टर के माध्यम से दहन कक्ष में इंजेक्शन के लिए ईंधन का परमाणुकरण करने के लिए जिम्मेदार है।
सिस्टम स्थान:प्रत्येक सिलेंडर से एक पंप मेल खाता है। वे आम तौर पर सीधे इंजन ब्लॉक या एक समर्पित पंप ब्रैकेट में स्थापित होते हैं और इंजन के कैंषफ़्ट द्वारा संचालित होते हैं।
कार्य सिद्धांत एवं सिस्टम भूमिका
Deutz BF6M1013FC इंजन एक उन्नत "इलेक्ट्रॉनिक यूनिट पंप" ईंधन प्रणाली का उपयोग करता है। भाग02112706इस प्रणाली का मुख्य एक्चुएटर है:
गाड़ी चलाना:इंजन का कैंषफ़्ट यूनिट पंप के अंदर प्लंजर को चलाता है।
इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल:इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) गति, भार, शीतलक तापमान, बूस्ट दबाव इत्यादि की निगरानी करने वाले सेंसर से संकेतों के आधार पर इष्टतम इंजेक्शन समय और ईंधन मात्रा की गणना करती है।
परिशुद्धता नियंत्रण:ECU सटीक पल्स सिग्नल भेजता हैउच्च गति सोलेनॉइड वाल्वयूनिट पंप पर. इस सोलनॉइड वाल्व के खुलने और बंद होने का समय सीधे इंजेक्शन की शुरुआत और अंत को निर्धारित करता है, जिससे इंजेक्शन के समय और ईंधन की मात्रा दोनों का पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण संभव हो जाता है।
उच्च-दबाव उत्पादन:प्लंजर पंप बॉडी के भीतर ईंधन को संपीड़ित करता है, जिससे इंजेक्शन दबाव बहुत अधिक होता है1800-2000 बारया इससे भी अधिक.
उच्च-दबाव वितरण:उच्च{{0}दबाव वाला ईंधन एक छोटी उच्च-दबाव लाइन के माध्यम से उस सिलेंडर के लिए संबंधित ईंधन इंजेक्टर तक पहुंचाया जाता है।
उत्पाद की विशेषताएं एवं महत्व
उच्च इंजेक्शन दबाव:अत्यधिक उच्च इंजेक्शन दबाव उत्कृष्ट ईंधन परमाणुकरण सुनिश्चित करता है, जिससे अधिक पूर्ण दहन होता है। यह ईंधन की खपत और कण उत्सर्जन को काफी कम करते हुए इंजन की शक्ति और टॉर्क में सुधार करता है।
सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण:पारंपरिक यांत्रिक पंपों या यूनिट इंजेक्टरों की तुलना में, इलेक्ट्रॉनिक यूनिट पंप इंजेक्शन मापदंडों (पायलट इंजेक्शन, मुख्य इंजेक्शन, पोस्ट-इंजेक्शन) पर मिलीसेकंड स्तर के सटीक और लचीले नियंत्रण को सक्षम बनाता है।
उच्च विश्वसनीयता:मॉड्यूलर डिज़ाइन का मतलब है कि प्रत्येक सिलेंडर की ईंधन इंजेक्शन प्रणाली स्वतंत्र रूप से संचालित होती है। मरम्मत के दौरान, एक दोषपूर्ण यूनिट पंप को अक्सर व्यक्तिगत रूप से बदला जा सकता है, जो पूरे उच्च दबाव वाले सामान्य रेल पंप असेंबली को बदलने की तुलना में अधिक लागत प्रभावी हो सकता है।
अपेक्षाकृत बेहतर ईंधन सहनशीलता:कुछ अति-{0}}उच्च--दबाव वाली सामान्य रेल प्रणालियों की तुलना में, ईंधन की सफाई के लिए इसकी सहनशीलता, जबकि अभी भी बहुत उच्च मानकों की आवश्यकता है, कुछ हद तक बेहतर है। हालाँकि, स्वच्छ, विनिर्देशन अनुरूप ईंधन का उपयोग करना एक परम शर्त बनी हुई है।
ECU के साथ मिलकर काम करता है:इस भाग (02112706) को पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन प्रणाली बनाने के लिए इंजन के ईसीयू (उदाहरण के लिए, ड्यूट्ज़ ईडीसी16), क्रैंकशाफ्ट/कैमशाफ्ट स्थिति सेंसर, ईंधन मीटरिंग इकाई और अन्य घटकों के साथ मिलकर काम करना चाहिए।
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