एयर-ठंडा डीजल इंजन सावधानियां

एयर-कूल्ड डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जो ईंधन के दहन से निकलने वाली ऊष्मा ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा या यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए ईंधन के रूप में डीजल ईंधन का उपयोग करता है। Deutz डीजल इंजन ज्यादातर भूवैज्ञानिक अन्वेषण, तेल अन्वेषण, सैन्य और अन्य विशेष उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं, और उनमें से अधिकांश छोटे हॉर्स पावर के इंजन हैं।

वायु-ठंडा डीजल इंजन सावधानियां

(1) पंखे के टेप की जकड़न को नियमित रूप से जांचें और समायोजित करें। यदि टेप बहुत तंग है, तो पंखे के असर पर भार बहुत बड़ा होगा, और टेप के जल्दी खराब होने का खतरा होगा; यदि यह बहुत ढीला है, तो टेप फिसल जाएगा, पंखे की हवा की मात्रा कम कर देगा, डीजल इंजन के गर्म होने का कारण होगा, और टेप आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाएगा। डीजल इंजन चालू और बंद होने पर टेप की सही जकड़न बिना फिसलन के होनी चाहिए। टेप को अंगूठे से 20-50N के बल से दबाएं, और ड्रॉप दूरी 10-15 मिमी है।

(2) फैन बेयरिंग और टेंशनर व्हील (कई एयर-कूल्ड डीजल इंजन फैन बेल्ट की जकड़न को समायोजित करने के लिए टेंशनर व्हील से लैस हैं) में स्नेहन तेल को समय पर इंजेक्ट करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि बेयरिंग अच्छी तरह से लुब्रिकेटेड है, लचीले ढंग से घूमता है, और कोई ठेला घटना नहीं है।

(3) बहुत लंबे समय तक निष्क्रिय समय, अपर्याप्त पंखे की गति, कम हवा की मात्रा और खराब शीतलन प्रभाव के कारण डीजल इंजन को ओवरहीटिंग से रोकें।

(4) एयर गाइड कवर विकृत नहीं होना चाहिए, और एक अच्छी सील सुनिश्चित की जानी चाहिए। शुरू करने से पहले, जांचें कि क्या एयर हुड का हुक बन्धन है। दौड़ते समय, एयर हुड को कवर करना सुनिश्चित करें, अन्यथा हवा के सेवन की दिशा बदल जाएगी, गर्म हवा वापस आ जाएगी, और शीतलन प्रभाव कम हो जाएगा।

(5) यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि शीतलन प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए विंड डिफ्लेक्टर गायब, क्षतिग्रस्त या खो नहीं है।

(6) समय रहते तेल रिसाव को खत्म करें। लीक हुए तेल को पंखे द्वारा हीट सिंक पर उड़ाया जाएगा, धूल का पालन किया जाएगा, हीट सिंक के बीच वेंटिलेशन को बाधित किया जाएगा और गर्मी अपव्यय क्षमता को कम किया जाएगा। यह टेप को फिसलने का कारण भी बन सकता है, जिससे अपर्याप्त पंखे की गति, जल्दी जंग क्षति या टेप का टूटना हो सकता है।

(7) लंबे समय तक पंखे के ब्लेड, सिलेंडर लाइनर फिन, सिलेंडर हेड फिन और तेल रेडिएटर की सतह पर तेल के दाग जमा होने से गर्मी लंपटता प्रभाव गंभीर रूप से बिगड़ जाएगा। इसे समय पर डीजल तेल से प्रवाहित किया जाना चाहिए या ठंडी हवा के प्रवाह की विपरीत दिशा से संपीड़ित हवा का उपयोग किया जाना चाहिए। धूल और मलबे को उड़ा दें।

(8) बार-बार जांच करना, पंखे के टेप के टूटने के संकेत को बनाए रखना और इसे सीधे स्थापित करना आवश्यक है, ताकि समय पर टेप की विफलता का पता लगाया जा सके और अति ताप की घटना को रोका जा सके।

(9) नियमित रूप से ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण की जाँच करें (यदि ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण बहुत छोटा है, तो डीजल इंजन का तापमान बहुत तेजी से बढ़ेगा और ज़्यादा गरम हो जाएगा)। यदि यह पाया जाता है कि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो इसे समय पर समायोजित किया जाना चाहिए।

(10) डीजल इंजन के कुछ समय के लिए काम करने के बाद, फ्यूल इंजेक्टर की फ्यूल इंजेक्शन क्वालिटी और पूरे फ्यूल इंजेक्शन प्रेशर को टेस्ट बेंच पर चेक किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि फ्यूल इंजेक्टर अच्छी तरह से काम करता है और डीजल इंजन को ओवरहीटिंग से बचाता है। खराब ईंधन इंजेक्टर संचालन के कारण।