इंजेक्टर के बंद होने का पता लगाने के तरीकों में निकास पाइप के रंग का निरीक्षण करना, इंजेक्टर की कार्यशील स्थिति की जांच करना, इंजेक्शन प्रभाव की जांच करना और पेशेवर परीक्षण उपकरण का उपयोग करना शामिल है।
एग्जॉस्ट पाइप के रंग पर ध्यान दें: सामान्य परिस्थितियों में, एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाली एग्जॉस्ट गैस रंगहीन या हल्के नीले रंग की होनी चाहिए। अगर एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाली एग्जॉस्ट गैस में सफेद धुआँ दिखाई देता है, तो इसका मतलब है कि इंजेक्टर बंद हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप अधूरा दहन हो रहा है। अगर एग्जॉस्ट गैस में काला धुआँ है, तो इसका मतलब है कि मिश्रण बहुत समृद्ध है और इंजेक्टर गंभीर रूप से बंद है।
इंजेक्टर की कार्यशील स्थिति की जाँच करें: आप इंजेक्टर की कार्यशील स्थिति की जाँच करके यह निर्धारित कर सकते हैं कि इंजेक्टर बंद है या नहीं। यदि इंजेक्टर सामान्य रूप से काम करता है, तो इंजेक्शन की मात्रा और इंजेक्शन का समय सटीक है, जो दर्शाता है कि इंजेक्टर बंद नहीं है। यदि इंजेक्शन की मात्रा या इंजेक्शन का समय असामान्य है, तो इसका मतलब है कि इंजेक्टर बंद है और उसे साफ करने या बदलने की आवश्यकता है।
इंजेक्टर के इंजेक्शन प्रभाव की जाँच करें: इंजेक्टर के इंजेक्शन प्रभाव की जाँच करके आप यह अनुमान लगा सकते हैं कि इंजेक्टर भरा हुआ है या नहीं। यदि इंजेक्शन प्रभाव असमान है या इंजेक्शन अपर्याप्त है, तो इसका मतलब है कि इंजेक्टर भरा हुआ है। इस समय, इंजेक्टर को साफ करने या बदलने की आवश्यकता है।
पेशेवर परीक्षण उपकरण का उपयोग करें: इंजेक्टर बंद है या नहीं, इसका पता लगाने के लिए आप पेशेवर परीक्षण उपकरण का उपयोग कर सकते हैं। यह विधि अधिक सटीक है, लेकिन इसके लिए पेशेवर उपकरण और तकनीशियनों की आवश्यकता होती है। परीक्षण और मरम्मत के लिए नियमित ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की सलाह दी जाती है।
इसके अलावा, आप यह भी जांच सकते हैं कि इंजेक्टर लीक हो रहा है या नहीं, इंजन स्टार्ट-अप का निरीक्षण करें, इंजेक्टर द्वारा इंजेक्ट किए गए ईंधन की मात्रा की जांच करें, इंजेक्टर के सुई वाल्व उठाने की गति की जांच करें, और इंजेक्टर के सुई वाल्व सील की जांच करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि इंजेक्टर भरा हुआ है या नहीं। इंजेक्टर क्लॉगिंग के लक्षणों में इंजन हिलना, अस्थिर निष्क्रिय गति, कमजोर कार, कम शक्ति, तेज इंजन शोर, कम गति पर शिफ्ट करते समय थोड़ा गायब सिलेंडर महसूस होना, ईंधन की खपत, अयोग्य निकास गैस और इंजन फॉल्ट लाइट ऑन होना शामिल हैं।
