उच्च डीजल इंजन तेल दबाव से कैसे निपटें

दोष घटना: डीजल इंजन सामान्य रूप से शुरू होता है, लेकिन उच्च निष्क्रिय गति पर चलने पर, तेल दबाव संकेत बहुत अधिक होता है, जो तेल दबाव गेज के प्रदर्शन पैमाने से अधिक होता है।

समस्या निवारण प्रक्रिया: कुछ समय के लिए मध्यम गति से चलाएँ। पानी का तापमान बढ़ने के बाद, तेल का दबाव सामान्य हो जाता है।

कारण विश्लेषण: यदि डीजल इंजन शुरू होने के बाद सीधे तेज गति से चलता है, तो कम तापमान और तेल की उच्च चिपचिपाहट के कारण तेल का दबाव बहुत अधिक होगा। यह घटना सर्दियों में अधिक स्पष्ट होती है। इसे शुरू करने के बाद मध्यम गति से संचालित किया जाना चाहिए, और फिर पानी का तापमान बढ़ने के बाद उच्च गति संचालन या भारी भार वाले संचालन में प्रवेश करना चाहिए।

प्रासंगिक पैरामीटर: Deutz इंजन में BF6M1013E और BF6M1013ECP का तेल दबाव: ① थर्मल इंजन की कम निष्क्रिय गति पर न्यूनतम तेल का दबाव (जब पानी का तापमान 85 डिग्री से ऊपर होता है) है {12}}.5बार; ② थर्मल इंजन की उच्च निष्क्रिय गति पर न्यूनतम तेल का दबाव (जब पानी का तापमान 85 डिग्री से ऊपर हो) 2.0बार है; ③थर्मल इंजन की उच्च निष्क्रिय गति पर (जब पानी का तापमान 85 डिग्री से ऊपर होता है) अधिकतम तेल का दबाव आम तौर पर 5.0बार होता है, और थोड़े समय में 7.0बार तक पहुंचने की अनुमति होती है। स्नेहन प्रणाली में मुख्य तेल सर्किट सिस्टम की सुरक्षा के लिए सिस्टम के दबाव को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव राहत वाल्व से सुसज्जित है।