मुख्य रूप से डीजल इंजन, जनरेटर और नियंत्रण प्रणाली से बना है, डीजल इंजन और जनरेटर में दो कनेक्शन विधियां हैं, एक लचीला कनेक्शन है, अर्थात, दो भाग एक युग्मन से जुड़े हुए हैं, दूसरा एक कठोर कनेक्शन है, जनरेटर स्टील कनेक्शन प्लेट और डीजल स्टीमर कनेक्शन के लिए उच्च शक्ति बोल्ट के साथ, कठोर कनेक्शन का वर्तमान उपयोग अधिक, डीजल इंजन और जनरेटर एक सामान्य बेस फ्रेम पर जुड़े हुए और स्थापित होते हैं, और फिर विभिन्न प्रकार के सेंसर से सुसज्जित होते हैं, जैसे कि पानी के तापमान सेंसर, जिसके माध्यम से डीजल इंजन की ऑपरेटिंग स्थिति ऑपरेटर को प्रदर्शित की जाती है, और इन सेंसरों के साथ, आप एक सीमा निर्धारित कर सकते हैं, जब सीमा तक पहुंच जाता है या पार हो जाता है तो नियंत्रण प्रणाली पूर्व-चिंतित हो जाएगी।
इस समय यदि ऑपरेटर कार्रवाई नहीं करता है, तो नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से इकाई को रोक देगी, डीजल जनरेटर सेट खुद को बचाने के लिए इस दृष्टिकोण को लेना है। सेंसर सभी प्रकार की जानकारी प्राप्त करने और प्रतिक्रिया देने की भूमिका निभाते हैं, इन डेटा का वास्तविक प्रदर्शन और सुरक्षा कार्यों का कार्यान्वयन इकाई की नियंत्रण प्रणाली है।
